Buchholz Relé de Gas para Transformador

Modelo: QJ1G-50 Uso: Relé del coche, transmisor de los aparatos electrodomésticos, relais de comunicación, relé del torno Tipo de la electricidad: Dc Carga: Principio de la acción del relé del poder más elevado: Tipo electrónico Tipo: Relé eléctrico del parámetro. Teoría: Electromagnetic Relay Phase: 3 Número de polos: 3 Características de protección: Enclosed Rlay Tamaño: Miniatura Condiciones de servicio: Temperatura de funcionamiento admisible -40 ~ 95c Especificación: Norma IEC Código HS: 85 Aplicación principal
Buchholz tipo de relé QJ es un tipo de dispositivo de protección utilizado para el transformador de inmersión de aceite con conservador y cambiador de tomas en carga & período; Si un fallo generado dentro del transformador o del cambiador de tomas en carga provoca que los gases generados por el aceite se descompongan y el período; Cuando la cantidad de gas se acumula hasta un nivel indicado, el contacto de señal del relé de buchholz se enciende y envía la señal de alarma y el período; Cuando un fallo grave genera dentro del transformador o cambiador de tomas en carga, el oleaje del transformador de oleada ocurrirá, el flujo de aceite pesadamente en la tubería y el resultado en el funcionamiento de la placa deflectora del relé de buchholz conduce al contacto de disparo que enciende, ; Si el nivel de aceite es bajo debido a las pérdidas de aceite, las alarmas también se inicia & período;

assembling method

the relay's pipe axis should be parallel to the transformer case cover,and it is allowed  for the end leading to the conservator is highter,however the inclination between the axis and level surface may not exceed 4%

structure of the gas relay

the relay's core structure is shown in fig.1 and the relay's upper core consist of gas lock1,gas lock nut 2,probe 3,blocking 4,snap ring(float) 5,weight drop6,guard board 7,magnet 8, connecting terminal 9,spring 10,regulating rod11 and dry reed contact12.formin a flow device that acts on tripping,gas lock 1 in the cover is used for exhaustion in the case of assembly and extracting gas out of order. probe 3 is used to check flexibility and reliability of the tripping mechanism.

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